裝配(pèi)中十分(fen)重要的(de)一個問(wèn)題，是要(yao)檢查葉(yè)輪出口(kǒu)中🌂心和(hé)導翼（導(dao)流器）進(jin)口中心(xīn)是否一(yī)緻，即各(ge)個葉輪(lún)出口中(zhōng)心必須(xu)對準導(dǎo)翼進口(kǒu)中心。調(diao)整“中心(xīn)一緻”不(bú)但保證(zhèng)泵的正(zhèng)常效率(lü)，而👉且可(ke)避免轉(zhuǎn)不動，或(huò)葉輪前(qian)後碰磨(mo)等危害(hài)。
“中心一(yi)緻”主要(yao)是由平(píng)衡盤所(suǒ)出的位(wèi)置來決(jué)定的，泵(beng)在運轉(zhuan)過程中(zhong)平衡盤(pán)前後移(yí)動，直接(jie)影響葉(ye)輪出口(kou)和導翼(yì)進口的(de)中心🈲一(yi)緻，由于(yú)平衡盤(pan)工作時(shi)，是在與(yǔ)🔆平衡環(huan)保持很(hěn)小的間(jian)隙（通常(chang)是0.1-0.25毫米(mǐ)）範圍内(nèi)竄動，自(zi)動地平(píng)衡軸向(xiang)力。因此(ci)，檢查調(diao)整“中心(xin)一緻”可(kě)在平衡(heng)盤緊靠(kao)平衡環(huán)的情況(kuàng)下進行(háng)。
"中心一(yī)緻"的條(tiáo)件是：鎖(suo)緊轉子(zi)的鎖緊(jin)螺母，擰(nǐng)緊泵⛹🏻‍♀️體(tǐ)上的拉(la)緊⛷️螺栓(shuan)，是平衡(heng)盤緊靠(kao)平衡環(huán)時，葉輪(lún)的出口(kou)中心與(yǔ)導葉進(jin)口中心(xin)對正。運(yùn)轉時，由(you)于平衡(héng)盤與平(píng)衡環的(de)間隙僅(jǐn)🔞0.1毫米左(zuǒ)右，故也(ye)🍓可以認(ren)為是對(duì)中的。對(dui)㊙️中有以(yǐ)下幾種(zhong)方法：
*種(zhong)
1、将裝好(hao)吸入端(duān)軸套和(hé)鍵的軸(zhou)穿進吸(xi)入殼。
2、裝(zhuang)進*級葉(ye)輪和葉(yè)輪擋套(tao)，并使葉(yè)輪緊靠(kào)前軸套(tào)。然後❌移(yí)✨動泵軸(zhóu)，使*級葉(ye)輪出口(kǒu)中心與(yu)*級導翼(yì)進口中(zhong)心一緻(zhi)。此時在(zai)✔️泵軸前(qian)端相對(duì)填料壓(ya)蓋端面(mian)的軸上(shàng)作一♉個(ge)記号，便(biàn)于*檢查(chá)葉輪與(yu)導翼的(de)對中情(qíng)況。應當(dang)注意，調(diao)整*級葉(yè)輪出口(kǒu)中👄心與(yu)導翼對(duì)中時，葉(ye)輪應緊(jǐn)靠前🛀🏻軸(zhóu)套。此時(shí)葉輪不(bu)能靠緊(jǐn)吸入殼(ké)。
3、在中段(duan)上鋪上(shang)一層青(qīng)殼紙墊(niàn)後，裝上(shàng)中段和(hé)第二級(jí)✊葉♌輪。然(ran)後，依次(cì)裝上葉(ye)輪擋套(tao)、中段、第(di)三級葉(ye)輪……，以至(zhì)泵殼，裝(zhuang)上泵體(ti)螺栓👨‍❤️‍👨和(he)螺帽，将(jiāng)螺帽擰(nǐng)緊。
4、裝上(shàng)平衡盤(pan)，用軸套(tào)和軸套(tào)鎖緊螺(luó)母将平(ping)衡盤鎖(suǒ)緊。
将平(píng)衡盤緊(jin)貼平衡(héng)環，檢查(cha)泵軸前(qian)端的記(ji)号，如果(guo)記号位(wei)置沒變(bian)，說明*級(ji)葉輪出(chu)口中心(xīn)與*級導(dǎo)葉進✌️口(kǒu)中🤞心對(duì)👅中了。由(yóu)于葉輪(lún)間距與(yu)導葉間(jiān)距在裝(zhuāng)配前已(yǐ)測量并(bìng)調💔整使(shǐ)其相等(děng)，所以各(ge)級葉輪(lun)分别與(yǔ)對應導(dao)葉都對(duì)中了。如(rú)果記号(hào)位置改(gai)變，說明(míng)平衡♍盤(pán)輪毂與(yu)末級葉(yè)輪輪毂(gū)之間的(de)墊片厚(hou)度不合(hé)适，隻要(yào)調整該(gāi)🤟墊❌片的(de)厚度便(biàn)可解決(jué)問題。
第(di)二種
用(yòng)檢查轉(zhuan)子軸向(xiàng)竄動量(liàng)的方法(fǎ)來檢查(cha)和調整(zhěng)。在👈葉輪(lun)出口與(yǔ)導翼進(jìn)口中心(xin)一緻的(de)情況下(xia)，葉輪兩(liǎng)側均有(yǒu)适當間(jiān)隙。在裝(zhuāng)平😍衡盤(pan)以前葉(yè)輪兩側(ce)所能活(huo)動的範(fan)圍，稱為(wéi)轉子的(de)軸向竄(cuàn)動量。裝(zhuang)上平衡(heng)盤之後(hou)，在平❗衡(heng)盤緊貼(tie)🏃🏻‍♂️平衡環(huán)的情況(kuàng)下，轉子(zǐ)不可能(neng)在向吸(xī)入方向(xiàng)竄動，而(er)隻能往(wang)排出方(fang)向竄動(dong)。因此，裝(zhuang)上平衡(héng)盤之後(hou)檢查轉(zhuan)子軸向(xiang)竄動量(liang)，若等于(yú)規定值(zhi)，說明對(dui)中良好(hao)；若小于(yú)規定值(zhí)，說明葉(yè)輪偏向(xiàng)排出端(duān)；若大于(yú)規定值(zhi)，說明葉(ye)輪偏向(xiàng)吸入端(duān)。
第三種(zhong)
1、将裝好(hao)吸入端(duan)軸套和(hé)鍵的軸(zhóu)穿進吸(xi)入殼。
2、裝(zhuāng)進*級葉(yè)輪和葉(yè)輪擋套(tao)，并使葉(ye)輪緊靠(kao)前軸套(tào)。
3、在中段(duàn)上鋪上(shàng)一層青(qīng)殼紙墊(niàn)後，裝上(shàng)中段和(hé)第二級(jí)葉輪。然(ran)後，依次(cì)裝上葉(yè)輪擋套(tao)、中段、第(di)三級葉(ye)輪……，以至(zhì)泵殼🐉，裝(zhuāng)上泵體(tǐ)✏️螺栓和(he)螺帽，将(jiang)螺帽對(dui)稱地擰(nǐng)緊。裝上(shang)*的長度(du)大于平(píng)衡盤輪(lun)㊙️毂長度(dù)與總竄(cuan)量之和(hé)的擋套(tao)，裝上軸(zhóu)套，并用(yong)鎖緊螺(luó)母鎖緊(jin)。
4、推動轉(zhuan)子使之(zhī)移向前(qián)極端，而(ér)後以前(qian)填料壓(ya)蓋端面(mian)為基準(zhǔn)，在泵軸(zhóu)上作一(yī)記号，再(zài)拉動轉(zhuan)子使之(zhi)移向後(hòu)極端，再(zai)在基準(zhun)🐆處的軸(zhóu)上作一(yī)記号，測(cè)量總竄(cuàn)✍️量。
5、拆下(xia)擋套後(hou)，裝上平(ping)衡盤，并(bing)鎖緊。使(shi)平衡盤(pan)緊貼平(ping)衡環，在(zài)🌈軸上💘作(zuo)一記号(hao)。然後向(xiàng)後拉轉(zhuan)子到端(duan)點，再向(xiàng)軸上作(zuò)一記号(hao)。測量兩(liang)記号間(jian)距，若等(deng)于總竄(cuàn)量的一(yī)半👨‍❤️‍👨，則葉(ye)輪出口(kǒu)中🐅心與(yǔ)導葉進(jin)口中心(xin)一緻。否(fǒu)則，需調(diao)整🈲平衡(heng)盤輪💋毂(gū)與末級(ji)葉輪輪(lún)毂之間(jiān)的墊🏃🏻‍♂️片(pian)的厚度(dù)來滿足(zu)。
對于兩(liǎng)端是滾(gun)珠軸承(chéng)的多級(ji)泵，由于(yú)軸承内(nei)圈固定(ding)在軸上(shàng)，而外圈(quan)支承在(zai)軸承架(jià)上，整個(gè)轉子的(de)軸向竄(cuan)動靠軸(zhóu)承外圈(quān)在軸承(cheng)座中滑(huá)動。因此(cǐ)：
1、拆卸軸(zhou)上無定(ding)位肩的(de)多級泵(beng)時，前軸(zhóu)套的位(wèi)置一定(ding)♉要作上(shàng)👌記号，便(bian)于恢複(fu)原裝配(pei)。
2、軸承壓(ya)蓋的凸(tu)台與滾(gǔn)動軸承(cheng)的外座(zuo)圈沿軸(zhóu)向要留(liú)有竄動(dòng)間🙇‍♀️隙。