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離心(xin)泵（除自(zì)吸泵外(wài)）在啟動(dòng)前都要(yao)把水泵(beng)和進水(shui)管内🧑🏽🤝🧑🏻灌(guàn)滿🧡水，否(fǒu)則水泵(bèng)是無法(fǎ)揚水工(gong)作的。離(li)心泵啟(qǐ)動😍後不(bu)出水，往(wǎng)往是由(you)于泵中(zhōng)空氣沒(méi)有被排(pái)淨、水沒(mei)有被布(bù)滿所緻(zhi)。
2022/5/310①密封(fēng)端面的(de)加劇磨(mo)損。密封(fēng)面之間(jian)因顆粒(lì)洩漏進(jin)入🈲端面(miàn)，起着磨(mo)料作用(yong)，加速了(le)密封面(miàn)的磨損(sǔn)。
②介質側(cè)顆粒堵(du)塞。由于(yú)顆粒的(de)堆積，架(jià)橋，阻礙(ài)了彈簧(huang)、銷和🚶輔(fu)助密封(feng)封圈的(de)運動，從(cong)而導緻(zhi)補償環(huan)的🈲追随(suí)性和浮(fú)動性下(xià)降。
③大氣(qi)側顆粒(li)堵塞。由(you)于常規(gui)設計的(de)機械密(mì)封，密封(fēng)面内徑(jing)和軸✏️（或(huo)軸套）之(zhi)間的間(jiān)隙較小(xiao)，洩漏的(de)固體🤟顆(ke)粒不能(néng)及時排(pai)出，易堆(duī)積、阻塞(sāi)，阻礙了(le)輔助密(mì)封🆚圈的(de)運🏃🏻♂️動，從(cóng)而👈導緻(zhì)密封失(shī)敗。
A。油箱(xiang)蓋空氣(qi)閥、蒸氣(qì)閥堵塞(sai)；
B。汽油濾(lǜ)清器堵(du)塞；
C。汽油(yóu)泵損壞(huai)：1.進、出油(yóu)閥失效(xiào)，2.膜片破(pò)裂，3.外搖(yáo)臂與内(nèi)搖臂之(zhi)間間隙(xi)過大；
D。油(yóu)路系統(tong)有漏氣(qì)、漏油，油(you)管碰凹(āo)或堵塞(sāi)；
B80 KGK G3兩級泵(beng)系列為(wei)塑料離(lí)心泵産(chan)品樹立(lì)了新的(de)标準，為(wéi)工廠的(de)工程師(shi)和操作(zuo)員進行(háng)可靠安(an)全的操(cao)作開啟(qǐ)了新的(de)局面。
2022/5/3101.電動(dong)機轉向(xiàng)不對
2.油(you)箱液面(miàn)過低
3.吸(xi)油管路(lu)或過濾(lǜ)器堵塞(sāi)
4.電動機(ji)轉速過(guò)低
5.油粘(zhan)度過大(dà)
6.配油盤(pan)端面磨(mo)損
7.葉片(piàn)于定子(zi)内表面(mian)接觸不(bu)良
8.葉片(piàn)在葉片(pian)槽内卡(ka)死或移(yí)動不靈(líng)活
自動恒(héng)壓差閥(fá)＋電動調(diào)節閥是(shi)目前用(yong)于解決(jué)空調水(shui)系統平(píng)❄️衡🔴一個(ge)非常好(hǎo)的方法(fa)，當系統(tong)的壓力(li)發生變(bian)化時，恒(héng)壓差閥(fa)可以通(tong)過改變(biàn)自身的(de)通流面(mian)積使電(dian)動調節(jie)閥兩端(duan)的壓差(cha)保持不(bú)🍉變，使調(diao)節閥的(de)CV值始終(zhong)為 一，從(cong)而保證(zhèng)電動調(diao)節閥一(yi)直在最(zui)理想的(de)工況下(xia)運行，真(zhēn)正做⭕到(dào)水量的(de)變化隻(zhi)與溫度(dù)♋有關而(er)與壓力(li)無關，可(ke)以保證(zhèng)進入空(kong)調箱的(de)水量在(zài)任一時(shí)♍刻都是(shì)✉️您所需(xū)要的水(shuǐ)量。從而(ér)使系統(tong)的性能(néng)更優越(yuè)，維護更(geng)🧑🏾🤝🧑🏼方便。
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